<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?><!-- generator=Zoho Sites --><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><atom:link href="https://www.claireautomotive.nl/blogs/author/morgan/feed" rel="self" type="application/rss+xml"/><title>NL Claire Automotive Support - Blogs by Morgan</title><description>NL Claire Automotive Support - Blogs by Morgan</description><link>https://www.claireautomotive.nl/blogs/author/morgan</link><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 04:33:08 +0200</lastBuildDate><generator>http://zoho.com/sites/</generator><item><title><![CDATA[5 redenen om te starten met digitale werkorders]]></title><link>https://www.claireautomotive.nl/blogs/post/5-redenen-om-te-starten-met-digitale-werkorders</link><description><![CDATA[<img align="left" hspace="5" src="https://www.claireautomotive.nl/Other files/header-claire-tablet.jpg"/>Sinds een jaar of tien zijn de meeste verkooporders digitaal, maar in de werkplaatsafdeling is die stap nog niet gemaakt. Waarom vullen we werkorders ]]></description><content:encoded><![CDATA[<div class="zpcontent-container blogpost-container "><div data-element-id="elm_fhRH9kAxQe2yKYMeQrKcfA" data-element-type="section" class="zpsection "><style type="text/css"></style><div class="zpcontainer-fluid zpcontainer"><div data-element-id="elm_tM-U7aiSQayCw6AWbQfo7g" data-element-type="row" class="zprow zprow-container zpalign-items- zpjustify-content- " data-equal-column=""><style type="text/css"></style><div data-element-id="elm_SF-2YPE9QaOi7qglkoGg_Q" data-element-type="column" class="zpelem-col zpcol-12 zpcol-md-12 zpcol-sm-12 zpalign-self- "><style type="text/css"></style><div data-element-id="elm_MH0Qx9QFQLGq4OF3iP0lJA" data-element-type="text" class="zpelement zpelem-text "><style> [data-element-id="elm_MH0Qx9QFQLGq4OF3iP0lJA"].zpelem-text { border-radius:1px; } </style><div class="zptext zptext-align-center zptext-align-mobile-center zptext-align-tablet-center " data-editor="true"><p style="text-align:left;">Sinds een jaar of tien zijn de meeste verkooporders digitaal, maar in de werkplaatsafdeling is die stap nog niet gemaakt. Waarom vullen we werkorders nog in met pen en papier? Hier zijn 5 redenen om met digitale werkorders te starten:</p><ol><li style="text-align:left;"><span style="font-weight:bold;">Geen doktershandschriften meer.&nbsp;<span style="font-weight:normal;">Het is niet altijd even makkelijk om het gekrabbel van je collega's te lezen. Hoe fijn zou het zijn als ze allemaal hetzelfde lettertype hadden? Dit zou veel misverstanden binnen het proces voorkomen.</span></span><br/></li><li style="text-align:left;"><span style="font-weight:bold;">Nooit meer zoeken naar rondslingerende werkorders.</span>&nbsp;Nu heb je ze gewoon allemaal digitaal in één overzicht, en weet je dus precies wat de 'realtime' status van de doorgang is.<br/></li><li style="text-align:left;"><span style="font-weight:bold;">Bespaar papier.</span>&nbsp;Je gebruikt veel minder papier en inkt. Enig idee wat de print- en papierkosten zijn per monteur per jaar? Met digitale werkorders help je het milieu én je portemonnee.<br/></li><li style="text-align:left;"><span style="font-weight:bold;">Niet meer archiveren.</span>&nbsp;Werkorders worden namelijk automatisch gearchiveerd. Dit scheelt veel tijd en gedoe. Niet alleen met opruimen of inscannen, maar ook met het opzoeken van oude werkorders.<br/></li><li style="text-align:left;"><span style="font-weight:bold;">Niet meer lopen en wachten.&nbsp;<span style="font-weight:normal;">Monteurs kunnen zo veel productiever zijn. Ze hoeven niet meer met de papieren werkorder naar de receptie of het magazijn maar kunnen gewoon lekker doorwerken.&nbsp;</span></span><br/></li></ol><div style="text-align:left;"><br/></div><div style="text-align:left;">Een hogere efficiency in de werkplaats begint bij de kleine dingen. Het heen en weer lopen van de monteur of receptionist om om duidelijk te vragen bij een collega is een hele normale zaak. Toch kost dit misschien wel 30 minuten per monteur per dag! Wat als we die verspilde tijd kunnen omzetten in productieve (facturabele) uren? Wat levert het dan voor u op?</div></div>
</div><div data-element-id="elm_0ggol6bmQgyUskvTcshI5A" data-element-type="button" class="zpelement zpelem-button "><style> [data-element-id="elm_0ggol6bmQgyUskvTcshI5A"].zpelem-button{ border-radius:1px; } </style><div class="zpbutton-container zpbutton-align-center zpbutton-align-mobile-center zpbutton-align-tablet-center"><style type="text/css"></style><a class="zpbutton-wrapper zpbutton zpbutton-type-primary zpbutton-size-md zpbutton-style-none " href="/contact"><span class="zpbutton-content">Contact</span></a></div>
</div></div></div></div></div></div> ]]></content:encoded><pubDate>Fri, 02 Apr 2021 11:00:10 +0000</pubDate></item><item><title><![CDATA[Hogere aftersales-efficiency in 1,5m-maatschappij]]></title><link>https://www.claireautomotive.nl/blogs/post/hogere-aftersales-efficiency-in-1-5m-maatschappij</link><description><![CDATA[<img align="left" hspace="5" src="https://www.claireautomotive.nl/Blog images/image -3-.png"/>Noodzaak tot verbeteren Dat de noodzaak er is voor de autodealers om de interne processen te verbeteren blijkt uit recent onderzoek van Tim Hoogerwaard ]]></description><content:encoded><![CDATA[<div class="zpcontent-container blogpost-container "><div data-element-id="elm_XeGUaCK3S-qbaybJRYw-tA" data-element-type="section" class="zpsection "><style type="text/css"></style><div class="zpcontainer-fluid zpcontainer"><div data-element-id="elm_OvlSGZwKQFaKqYph_rrV7w" data-element-type="row" class="zprow zprow-container zpalign-items- zpjustify-content- " data-equal-column=""><style type="text/css"></style><div data-element-id="elm_noAY3lYIRqymNXi1iat7vA" data-element-type="column" class="zpelem-col zpcol-12 zpcol-md-12 zpcol-sm-12 zpalign-self- "><style type="text/css"> [data-element-id="elm_noAY3lYIRqymNXi1iat7vA"].zpelem-col{ border-radius:1px; } </style><div data-element-id="elm_21nZocFNQGOLiD0vkZNimg" data-element-type="heading" class="zpelement zpelem-heading "><style> [data-element-id="elm_21nZocFNQGOLiD0vkZNimg"].zpelem-heading { border-radius:1px; } </style><h6
 class="zpheading zpheading-align-center " data-editor="true"><span style="color:inherit;font-size:16px;font-weight:600;">De nieuwe werkelijkheid die het corona-virus veroorzaakt heeft de processen in het autobedrijf beïnvloed. Geen branche ontkomt er immers aan. Juist nu is het zaak de processen op orde te hebben. De recente introductie van de Claire Communicatiemodule heeft alles in zich om het digitale contact met de klant te optimaliseren.</span><br></h6></div>
<div data-element-id="elm_NX9wRdA3Q8qZwCnJdGMQMA" data-element-type="text" class="zpelement zpelem-text "><style> [data-element-id="elm_NX9wRdA3Q8qZwCnJdGMQMA"].zpelem-text { border-radius:1px; } </style><div class="zptext zptext-align-left " data-editor="true"><p><span style="font-weight:bold;">Noodzaak tot verbeteren</span></p><p>Dat de noodzaak er is voor de autodealers om de interne processen te verbeteren blijkt uit recent onderzoek van Tim Hoogerwaard onder de titel van &quot;Van PUSH naar PULL?!&quot;. &quot;<span style="font-style:italic;">De cijfers liegen er niet om en het blijkt dat er op intern gebied nog veel winst te behalen valt. De autodealer moet zorgen dat zijn business-model op intern vlak verbeterd wordt om te kunnen overleven in de toekomst.&quot;</span></p><p><span style="font-style:italic;"><br></span></p><p>De sales- en aftersales omzet stijgt wel, maar het resultaat (lees de winst) daalt juist. De voorbeelden die hij aanhaalt onderstrepen dit. Zo zijn er meer monteurs die miner factureerbare uren schrijven.<span style="font-style:italic;">&quot;Een gemiddeld dealerbedrijf heeft het aftersalesproces niet op orde. Het is een gevolg van een niet soepel lopend en niet gestandaardiseerd aftersales proces.&quot;</span>&nbsp;Tim Hoogerwaard signaleert nog veel papierwerk (letterlijk) en daarnaast een woud aan systemen die ervoor zorgen dat te veel dingen dubbel gedaan moeten worden. Het resultaat: onduidelijkheid en inefficiëntie.</p><p><br></p><p>Dat kan én moet anders, beter. In de wetenschap dat voor de dealers de aftersales markt 6,5 maal groter is dan die voor sales, ligt het voor de hand daar de focus op te leggen. Werk dat niet in één keer goed en op tijd wordt verricht kost geld, rendement én klanten. Dat is dus géén <span style="font-style:italic;">operational excellence</span>.</p><p><br></p><p><span style="font-weight:bold;">Operational excellence</span></p><p>Claire Automotive Support kan de autodealers helpen om wel&nbsp;<span style="font-style:italic;">operational excellence</span>&nbsp;in het aftersales proces te bereiken. Met deze werkmethode worden inefficiënte processen tenietgedaan, verspillingen geminimaliseerd en ingespeeld op de werkelijke behoeften van de klant. Één van de meest voorkomende frustraties van de consument bij aftersales is onduidelijke en/of slechte communicatie.</p></div>
</div><div data-element-id="elm_lA-uKeXS13QLDt-rMXWKyA" data-element-type="imagetext" class="zpelement zpelem-imagetext "><style> @media (min-width: 992px) { [data-element-id="elm_lA-uKeXS13QLDt-rMXWKyA"] .zpimagetext-container figure img { width: 768px !important ; height: 511px !important ; } } @media (max-width: 991px) and (min-width: 768px) { [data-element-id="elm_lA-uKeXS13QLDt-rMXWKyA"] .zpimagetext-container figure img { width:768px ; height:511px ; } } @media (max-width: 767px) { [data-element-id="elm_lA-uKeXS13QLDt-rMXWKyA"] .zpimagetext-container figure img { width:768px ; height:511px ; } } [data-element-id="elm_lA-uKeXS13QLDt-rMXWKyA"].zpelem-imagetext{ border-radius:1px; } </style><div data-size-tablet="size-original" data-size-mobile="size-original" data-align="right" data-tablet-image-separate="" data-mobile-image-separate="" class="zpimagetext-container zpimage-with-text-container zpimage-align-right zpimage-size-original zpimage-tablet-fallback-original zpimage-mobile-fallback-original hb-lightbox " data-lightbox-options="
            type:fullscreen,
            theme:dark"><figure role="none" class="zpimage-data-ref"><span class="zpimage-anchor" role="link" tabindex="0" aria-label="Open Lightbox" style="cursor:pointer;"><picture><img class="zpimage zpimage-style-none zpimage-space-none " src="/Blog%20images/Online-check-in-768x511.png" width="768" height="511" loading="lazy" size="original" data-lightbox="true" style="height:395px !important;width:594.75px !important;"/></picture></span></figure><div class="zpimage-text zpimage-text-align-left " data-editor="true"><p style="font-size:16px;"><span style="font-weight:bold;">Online check-in</span></p><p style="font-size:16px;">De Online Check-in module geeft de klant de mogelijkheid om voorafgaand aan zijn werkplaats afspraak zijn auto in te checken en de afgesproken werkzaamheden te accorderen, digitaal ondertekenen van de werkorder dus. Daarnaast wordt de klant (semi)automatisch additionele activiteiten of acties aangeboden afhankelijk van merk, type en leeftijd van de auto. Wanneer de klant na het online inchecken de auto komt brengen hoeft hij in feite alleen de sleutels nog maar in te leveren.</p><p style="font-size:16px;"><br></p><p style="font-size:16px;"><span style="font-style:italic;">Geschreven door: Aftersales Magazine<span style="font-style:normal;">.</span></span></p></div>
</div></div><div data-element-id="elm_ERMtt8wjRjC-SHgTBgJiGw" data-element-type="button" class="zpelement zpelem-button "><style> [data-element-id="elm_ERMtt8wjRjC-SHgTBgJiGw"].zpelem-button{ border-radius:1px; } </style><div class="zpbutton-container zpbutton-align-center "><style type="text/css"></style><a class="zpbutton-wrapper zpbutton zpbutton-type-primary zpbutton-size-md zpbutton-style-none " href="/contact"><span class="zpbutton-content">Contact</span></a></div>
</div></div></div></div></div></div> ]]></content:encoded><pubDate>Tue, 09 Mar 2021 13:15:36 +0000</pubDate></item></channel></rss>