NL Claire Automotive Support - Blogs , Digitale werkorderNL Claire Automotive Support - Blogs , Digitale werkorderhttps://www.claireautomotive.nl/blogs/digitale-werkorderThu, 23 Apr 2026 04:33:54 +0200http://zoho.com/sites/<![CDATA[Een papierarme werkplaats: efficienter en sneller]]>https://www.claireautomotive.nl/blogs/post/Een-papierarme-werkplaats-efficienter-en-snellerBij duurzaamheid en milieubewustzijn denken we al gauw aan zonnepanelen, het verminderen van het gebruik van plastic en het gebruiken van groene stroo ]]>

Bij duurzaamheid en milieubewustzijn denken we al gauw aan zonnepanelen, het verminderen van het gebruik van plastic en het gebruiken van groene stroom. Maar waar nog weinig bedrijven bij stil staan is dat papierarm of zelfs papierloos werken een grote impact maakt op het milieu. De papierindustrie is de op vier na grootste energieverbruiker ter wereld. Niet alleen omdat er bomen worden gekapt om papier van te maken, maar ook omdat er fossiele brandstof en chemische stoffen nodig zijn om papier te produceren. Het veelvuldig - en vaak onnodig - gebruik van papier, heeft dus een enorme invloed op de CO2-footprint van jouw bedrijf. 


Naast de CO2-footprint die je bedrijf achterlaat, is het printen van de werkorders niet gratis. De gemiddelde kosten voor het printen van één A4’tje zijn €0,13. Bij een gemiddelde werkplaats doorgang worden gemiddeld 8 A4’tjes gebruikt. Met 220 werkbare dagen en 3,2 doorgangen per monteur per dag komen we hiermee uit op €732,16 niet-factureerbare kosten per monteur, per jaar. 


De oplossing: een digitaal werkdossier. Het digitale werkdossier is niet alleen goed voor het milieu, maar ook voor uw portemonnee. 

 

Van oorsprong is de werkorder en stuk papier waarop wordt aangegeven welke werkzaamheden er moeten worden uitgevoerd aan de auto. Verder wordt er belangrijke informatie over de auto op vastgelegd zoals gevonden meerwerk, verbruikte spullen, onderdelen en de KM-stand. Later werd het ook nog een voorbereidend document voor het magazijn en ging het rond tussen receptie, chef en magazijn. 

Op deze manier wordt een papieren werkorder door 8 verschillende mensen in het proces behandeld en verplaatst. Logisch dat deze regelmatig zoek raakt, met een tijdrovende zoekactie tot gevolg. Het document legt op deze manier een gemiddelde fysieke afstand af van maar liefst 3,2 km!

 

Dat kan effectiever! Het wordt tijd om te switchen naar de digitale werkorder en een digitaal after sales proces.

 

Een kort overzicht van een aantal voordelen: 

- Je bespaart papier. Dat is goed voor het milieu en je portemonnee. 
- Niet meer lopen en wachten. Jouw monteurs kunnen zo veel productiever zijn. Ze hoeven niet meer met de papieren werkorder naar de receptie of het magazijn maar kunnen gewoon lekker doorwerken terwijl de werkorder online door de betrokkenen bekeken kunnen worden. 
- Niet meer op zoek naar een papieren werkorder. Alles omtrent de werkorder én de auto in één overzicht. Ook de autohistorie is makkelijk terug te vinden. 


Een hogere efficiency in de werkplaats begint bij de kleine dingen. Het heen en weer lopen van de monteur of receptionist om om duidelijk te vragen bij een collega is een hele normale zaak. Toch kost dit misschien wel 30 minuten per monteur per dag! Wat als we die verspilde tijd kunnen omzetten in productieve (facturabele) uren? Als we de kosten van het vele printen bij op tellen.. Tel uit je winst! 

Contact
]]>Thu, 09 Dec 2021 11:35:00 +0000<![CDATA[Haal jij het meeste uit je bandenwisselweken? ]]>https://www.claireautomotive.nl/blogs/post/Haal-jij-het-meeste-uit-je-bandenwisselwekenDe band is een cruciaal product, niet alleen voor de veiligheid van de auto en de bestuurder, maar ook als het om after sales gaat. Het is een product ]]>

De band is een cruciaal product, niet alleen voor de veiligheid van de auto en de bestuurder, maar ook als het om after sales gaat. Het is een product wat veel klantcontact genereert maar ook een belangrijke omzetgenerator binnen het bedrijf, zeker tijdens de bandenwisselweken.

 

De bandenwisselweken gaan elk jaar rond de laatste week van oktober en de laatste week van maart van start en wordt er bij de meeste dealers voornamelijk gefocust op het wisselen van zo veel mogelijk zomerbanden naar winterbanden (en andersom). Maar de bandenwisselweken draaien om veel meer dan alleen het zo snel mogelijk wisselen van banden: het is juist de uitgelezen gelegenheid om de klant (eindelijk) weer dat beetje extra service te leveren. Denk bijvoorbeeld aan het checken van de ruiten op sterretjes of barsten, deze worden namelijk snel erger door de temperatuurverschillen. Door niet alleen de banden te wisselen, maar ook te kijken naar de algemene staat van de auto, gaat de klant weer met een veilige auto en tevreden gevoel op pad.

 

Maar zijn er wel genoeg banden voor al jouw klanten op voorraad? Tyres in Stock concludeerde namelijk eerder deze maand dat er dit jaar een flink tekort is aan winterbanden. Sterker nog, de voorraad winterbanden is de afgelopen 10 jaar nog nooit zo laag geweest. Een van de redenen hiervoor is de winterbandenplicht in Franse berggebieden; een groot deel van de voorraad is hierom naar Frankrijk gegaan. Daarnaast, of misschien juist wel om die reden, zijn de all-season banden dit jaar extra populair. Het aandeel in all-season banden is verdubbeld sinds 2016. Een van de voornaamste redenen dat klanten steeds vaker voor all-season banden kiezen is de besparing van tijd en geld door niet elk halfjaar te hoeven wisselen. Deze voortzettende trend zal gevolgen hebben voor jouw bedrijf, juist daarom is het van belang dat je klanten met een tevreden gevoel de deur uitgaan. Want, uit eindelijk is een tevreden klant een loyale klant, die op zijn/haar beurt voor meer omzet zorgt.

Contact
]]>Tue, 02 Nov 2021 11:16:14 +0000<![CDATA[5 redenen om te starten met digitale werkorders]]>https://www.claireautomotive.nl/blogs/post/5-redenen-om-te-starten-met-digitale-werkordersSinds een jaar of tien zijn de meeste verkooporders digitaal, maar in de werkplaatsafdeling is die stap nog niet gemaakt. Waarom vullen we werkorders ]]>

Sinds een jaar of tien zijn de meeste verkooporders digitaal, maar in de werkplaatsafdeling is die stap nog niet gemaakt. Waarom vullen we werkorders nog in met pen en papier? Hier zijn 5 redenen om met digitale werkorders te starten:

  1. Geen doktershandschriften meer. Het is niet altijd even makkelijk om het gekrabbel van je collega's te lezen. Hoe fijn zou het zijn als ze allemaal hetzelfde lettertype hadden? Dit zou veel misverstanden binnen het proces voorkomen.
  2. Nooit meer zoeken naar rondslingerende werkorders. Nu heb je ze gewoon allemaal digitaal in één overzicht, en weet je dus precies wat de 'realtime' status van de doorgang is.
  3. Bespaar papier. Je gebruikt veel minder papier en inkt. Enig idee wat de print- en papierkosten zijn per monteur per jaar? Met digitale werkorders help je het milieu én je portemonnee.
  4. Niet meer archiveren. Werkorders worden namelijk automatisch gearchiveerd. Dit scheelt veel tijd en gedoe. Niet alleen met opruimen of inscannen, maar ook met het opzoeken van oude werkorders.
  5. Niet meer lopen en wachten. Monteurs kunnen zo veel productiever zijn. Ze hoeven niet meer met de papieren werkorder naar de receptie of het magazijn maar kunnen gewoon lekker doorwerken. 

Een hogere efficiency in de werkplaats begint bij de kleine dingen. Het heen en weer lopen van de monteur of receptionist om om duidelijk te vragen bij een collega is een hele normale zaak. Toch kost dit misschien wel 30 minuten per monteur per dag! Wat als we die verspilde tijd kunnen omzetten in productieve (facturabele) uren? Wat levert het dan voor u op?
Contact
]]>Fri, 02 Apr 2021 11:00:10 +0000